卡特推土机发动机和机器预热

机器长时间停放时，部分系统将冷却到正常工作温度以下。 机器全面运行前务必预热机器系统。

发动机在极冷天气条件下运行短时间间隔可对发动机气门控制部件造成损坏。 如果不允许完全暖机，则反复地起动和停机可损坏发动机。

发动机在正常工作温度以下运行时，燃烧室内的燃油和机油未完全燃烧。 这些燃油和机油导致气门杆上形成软积碳。 通常，由于这些积碳在发动机以正常温度运行时已烧尽，所以不会导致故障。

积碳会干涉气门操作。 发动机以短时间间隔起动和停机时，将会形成积碳。 较短的工作时间不会使发动机达到正常工作温度。 将会继续积累积碳。 积碳影响气门操作。 积碳可导致以下问题：气门烧坏、推杆弯曲以及对气门机构部件的其他损坏。

为避免气门损坏，务必使发动机运行到冷却液温度至少为 82°C (180°F) 。 这会使气门杆上的积碳最少。

彻底预热发动机将使其他发动机零件保持良好状态。 还可以延长发动机的使用寿命。 凭借着机油中较少的酸和油泥，润滑将会得到改善。 这将延长发动机轴承、活塞环和其他零件的使用寿命。

在极冷天气下起动发动机时会产生白烟。 为产生最少白烟，3208 柴油发动机用户可以安装 9N-3771 十六烷喷油总成。 有关更多信息，请咨询 Caterpillar 代理商。

预热发动机后，再预热其他系统。 从液压系统开始。 在小于 1/3 油门上运转发动机，慢慢移动操纵杆以提升作业机具。 初始时，把操纵杆举起几厘米（英寸）。 慢慢降下作业机具。 继续以下顺序：提升、降下、伸长和收缩。 延长每个周期内的行程。 所有液压回路都要执行这个操作。 在所有作业机具之间转换。

操作变速箱和动力传动系。 如果不能移动变速箱操纵杆，进行下列步骤：

松开制动器。 前后移动设备几米（码）。 试操作机器几分钟。

为减少总的预热时间，在完成液压预热前，开始试操作整个机器。

在轻负载下操作，直到系统达到正常工作温度。

如果发动机温度不够高，给发动机加上保护罩，阻塞散热器。 如果发动机没有负载，自动调温器在较高温度下打开不会增加发动机的温度。

为防止密封件损坏和垫片损坏，保持发动机曲轴箱通气孔管未堵塞。

在极端条件下，给发动机室盖上帆布。 用空间加热器给发动机区域加热。 这有助于发动机的起动。 为液压部件加上帆布将为部件提供初步加热。

在低于机油倾点的环境温度下可能会成功使用多级润滑油 (10W30)。 但是，要使用该机油，必须使发动机怠速运转。 这有助于保持发动机和变速箱的润滑油和舱室温度。 在低怠速转速下运转发动机将不能保持液压系统的温度。

在冷天运转比在其他条件下运转需要更多时间完成预热。 花费额外时间对机器进行正确照料能够延长机器寿命。 机器寿命延长将减少总成本。 这特别适合于在极端条件工作的机器。

                                                                                                  想了解更多的卡特推土机知识，敬请关注配淘网。